Pasos de instalación de la bomba sumergible

1. Aceptación de bomba sumergible de pozo profundo: Cuando el usuario recoge la mercancía en la empresa de logística, debe verificar cuidadosamente la aceptación para ver si la funda del cable está dañada. Si la bomba de agua está rota.
2. Carga y descarga: Tenga cuidado al cargar y descargar el camión, para no dañar la concentricidad de la unidad o romper el aislamiento del cable.
3. Pasos de inspección antes de que toda la unidad entre al pozo:
A. Desmonte la rejilla del filtro y use la palanca para mover el acoplamiento para que gire de manera flexible.
B. Coloque la bomba eléctrica verticalmente y llénela con agua limpia, conecte el conector del cable, sumerja el conector en un recipiente con agua y mida la resistencia del conector a tierra (la resistencia de aislamiento de un conector de un solo dedo al agua) agitándolo el valor de no menos de 500 megaohmios.
C. Coloque la bomba de agua en posición vertical y use un recipiente adecuado para agregar agua en polvo a la salida de la bomba. Al mismo tiempo, mueva ligeramente el botón de arranque del motor para observar cuidadosamente la dirección de la bomba. El tiempo no debe exceder los 2 segundos, y hacer una marca continua.
4. Pasos de montaje in situ cuando la bomba de agua se transporta por separado:
A. Antes de la instalación, coloque el motor verticalmente, abra el orificio de aire y el orificio de inyección de agua, asegúrese de abrir los dos tapones de agua, llene con agua limpia, apriete el tapón de inyección de agua y el tapón de descarga de agua, y observe si el El motor tiene fugas de agua, si hay alguna fuga de agua, no baje al pozo. El motivo pueden ser golpes durante el transporte. Debe comunicarse con el agente o el fabricante para negociar una solución a tiempo hasta que no haya fugas (observar durante 10 a 15 minutos). Luego mida la resistencia de aislamiento del motor agitándolo y su valor no será inferior a 50 megaohmios.
B. Envuelva las uniones de los cables. Después de envolverlos, pruebe la rotación del motor. Si la rotación del motor es consistente con la dirección de la flecha marcada en la bomba de agua y haga una marca continua.
5. Inspección de la bomba de agua cuando la bomba está separada.
A. Retire la carcasa superior de la bomba de agua para exponer el impulsor superior.
B. Gire el impulsor con la mano para ver si es flexible.
C. Tire del impulsor a lo largo de la dirección del eje de la bomba para observar el desplazamiento total del impulsor siete veces (generalmente bomba QJ 4-6 mm)
D. Instale el acoplamiento y el motor juntos de modo que la cabeza del eje del motor y la cabeza del eje de la bomba de agua estén bien alineadas y no se permita ningún espacio.
E. Observe el espacio entre el desplazamiento superior e inferior del impulsor, debe estar en el medio del desplazamiento total (desviación permitida ±0.5 mm).
F. Cuando la desviación sea mayor que 0.5 mm, use la cuña de ajuste para ajustar a la posición media y gire el impulsor de manera flexible con la mano.
G. Luego taladre el orificio para el tornillo superior del acoplamiento, apriete el tornillo superior para instalar la carcasa superior.
H. Use la palanca nuevamente para mover el acoplamiento durante una semana, y debería ser flexible de ensamblar. Luego instale la pantalla del filtro y la caja de protección de cables.
6. Bomba sumergible de pozo profundo que ingresa al pozo: antes de bajar al pozo, use una cuerda para colgar un tronco o tubería de acero con la misma longitud que la unidad (el diámetro es igual al diámetro exterior máximo de la unidad) para realizar la prueba. si la tubería del pozo está en posición vertical. Para evitar atascar la unidad al bajar al pozo.
7. Amarre de cables: Los cables deben atarse a la tubería de agua con bridas aislantes en lugar de alambres metálicos.
8. Control y puesta en marcha de la unidad: selección de equipos de control. Potencia del motor × 1,2-1.4 veces=potencia del armario de control. El gabinete de control debe contar con medidas de protección como pérdida de fase, sobrecarga, sobrecorriente y cortocircuito. Una vez completada la instalación del fondo del pozo, inicie la máquina de prueba. El tiempo de arranque es de entre 10-25 segundos según la diferencia de potencia del motor. El tiempo de arranque de los motores de alta potencia debería ser relativamente largo. Compruebe si la corriente está sobrecargada y si la corriente trifásica está equilibrada y realice un registro. Y comentarios al fabricante como base de la garantía.
9. Sobrecarga, sobrecorriente, pérdida de fase, cortocircuito, depuración de sensibilidad: este paso es muy importante; por favor, los instaladores deben realizar la depuración con cuidado.
A. Depuración de sobrecarga y sobrecorriente: gire lentamente la perilla de ajuste de corriente del relé térmico en una dirección menor que la corriente de trabajo real y gire una pequeña escala cada vez, con un intervalo de aproximadamente 2-5 minutos, hasta que la temperatura La unidad de acción de relé deja de funcionar. Luego gire un poco la balanza en la dirección opuesta.
B. Depuración de sensibilidad de pérdida de fase: reinicie la unidad y desconecte los tubos de seguridad del interruptor de la unidad uno por uno, de modo que la unidad esté en un estado de funcionamiento de energía bifásica. Observe si el relé térmico puede cortar la alimentación de control en 5 segundos.
C. Prueba de cortocircuito: este paso generalmente está protegido por el interruptor de aire del sistema de suministro de energía. Generalmente, no se requiere ninguna prueba in situ (es más peligroso). Se requiere que el sistema de suministro de energía esté equipado con un interruptor de aire (el tipo DW10 es la primera opción para el tipo de interruptor de aire y el tipo DZ es la segunda opción).